Lo spostamento del focus da mercato di venditori a quello di compratori, una crescita rallentata rispetto al passato e la crescente attenzione per la qualità di servizi e prodotti. Questi i punti fondamentali che animano il mondo automotive nel mercato cinese e che sono stati anche oggetto di discussione durante il Chaiman Speech della scorsa CADA Convention.
Che tra le principali sfide per i dealer ci sia quella di passare dall’essere venditori di prodotti a fornitori di servizi è ormai cosa nota. Se ne è parlato il 16-17 ottobre ad Automotive Forum all’interno di un programma incentrato sul futuro del settore della distribuzione auto.
In un mercato automotive che mostra segnali positivi in termini di aumento delle immatricolazioni e anche della redditività, ci si potrebbe aspettare un certo interesse da parte di qualche imprenditore nel diventare concessionario auto. In realtà tra il 2016 e il 2017 sono stati meno di 10 i nuovi imprenditori concessionari in Italia e, anzi,…
La mappatura delle reti autorizzate, che Quintegia svolge ogni anno a gennaio, ha mostrato come sia ancora sensibile il calo degli imprenditori (-6% rispetto al 2016) con un totale di 1.128 nel 2017.
Lo Studio DealerSTAT ha intervistato nel 2017 il 55% dei dealer italiani attraverso 1.313 questionari per valutare il grado di soddisfazione degli imprenditori verso i propri marchi nelle diverse aree di business. L’indagine è avvenuta nel periodo febbraio-aprile e per sintetizzare l’ampissima mole di informazioni raccolte (sono oltre 100 i parametri monitorarti) è stato creato…
